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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯   可能你逛商场时温度只是提高了1度，又或者你给电动汽车充满电的时间比平时增加了5分钟……7月27日采访了解到，在这些悄无声息的小小变化间，合肥电网虚拟电厂正在通过聚合控制的调控之“手”对电网负荷起到“削峰填谷”的作用。

虚拟电厂高温下随时待命

7月27日，合肥室外气温超过37度，电网负荷大幅上升。合肥供电公司电力调度控制中心自动化专责陈璐通过虚拟电厂平台，提前向全市500个特来电电动汽车充电桩发出晚高峰时段的负荷调整准备指令。

在虚拟电厂系统界面可以看到，合肥全市所有参与调控用户的实时用能数、负荷变化曲线等情况均一目了然。

介绍，虚拟电厂是一种通过能源互联网技术，把散落于不同地区、不同客户端的充电桩、空调、储能等电力负荷，光伏等新能源整合起来，实现统一、精准的智能控制和协调优化。

合肥电网虚拟电厂系统于2020年2月正式上线。经过两年多的不断升级和深化应用，该系统目前共接入全市153兆瓦光伏电站、54.32兆瓦电动汽车充换电站（桩）、1.344兆瓦时储能站、8.3兆瓦商业楼宇可控负荷。

首次通过聚合控制实现“削峰填谷”

采访了解到，合肥电网虚拟电厂系统不仅保障了光伏等新能源的平稳消纳，在今年高温大负荷等特殊时段，该系统在安徽电网首次对虚拟电厂管理用户的负荷进行聚合控制，顺利起到了“削峰填谷”作用，进一步提升合肥电网运行可靠性。

7月13日，持续高温使得合肥电网最大负荷不断攀升。为了保障全市平稳用电，经过智能分析判断，虚拟电厂系统于当日晚间20时30分全面启动，向合肥蔚来汽车、合肥特来电汽车充电有限公司以及多个商业综合体的能量管理系统发出响应需求。

在接到虚拟电厂指令后，合肥市某商业综合体内功率为1160千瓦的空调负荷几十秒内就实现了负荷削减580千瓦，但综合体内环境温度大概只上升了一度，丝毫没有影响客户购物的体验感。

同一时间，合肥全市15座蔚来汽车换电站、500多个特来电电动汽车充电桩接到指令，每个站点的充电、换电功率只是稍稍降低，但累计“削峰填谷”功率达到了可观的1630千瓦。“对于普通车主来说，只是延长了不到5分钟的充电时间，服务感受几乎不变。”蔚来汽车能源体系管理部负责人胡伟峰说。