引江济淮金寨南路桥主桥贯通

中安在线  8月7日，随着最后一段长8米，宽30米，重180吨的钢箱粱，在8台650吨步履式三维千斤顶的共同顶推作用下，整体向前推进，最终稳稳精准抵达指定位置，标志着由中铁四局承建的引江济淮金寨南路桥主体部分施工完成，大桥跨越派河连接南北两岸实现顺利贯通。

金寨南路桥为引江济淮工程（江淮沟通段）跨越河道的特大市政桥梁，最高通航水位11.88m，最低通航水位5.80m。主线桥设计起点位于望水路，向南跨越引江济淮航道，通过匝道桥连接江淮大道及金寨路地面，总长约635m，其中主桥长257m，采用独塔斜拉桥，主塔为混凝土双菱形桥塔，塔高112m，为合肥市区目前最高塔。

了解，引江济淮工程金寨南路桥已于7月底完成钢箱梁合龙架设，本次施工为顶推调整就位，实现主桥部分顺利贯通。

由于涉及跨河道施工，为有效保证下方航道的通水通航要求，安全优质建设好工程项目，施工方中铁四局采用顶推架设工艺，在主跨钢箱梁架设时共分10个轮次顶推，并在桥左右两幅分别布置4组顶推设备，每组设备包括2台步履式三维千斤顶，综合顶推速度可达3-4m/h，同步精度可达±2mm。同时，钢梁的架设、焊接、涂装、检测等作业均在顶推平面上完成，大幅度降低高空作业风险，安全可靠。