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新安晚报  安徽网  大皖新闻讯  近日，有网友在人民网留言问，三号线目前将对高架段梦溪小镇(职教城至职教城动段)安装声屏障，为何三号线首发站相城路不能同步安装声屏障？

另一位网友在人民网留言反映，3号线相城路由于离小区特别近，地铁噪音对小区住户的休息产生了严重的影响。室内在装有双层玻璃的情况下，关闭所有门窗，依然能听到很大的地铁声音。地铁从早上六点到晚上十一点持续不断，我们希望相城路这一段能和其他路段一样，增加隔音罩，减少噪音污染。

合肥市轨道交通集团有限公司回复：合肥市轨道交通3号线工程建设规划于2014年获国家发改委批复，随后开展环评报告编制工作，2015年3月该报告获得批复，根省环保厅批复意见“做好轨道交通沿线用地规划控制，高架区间需要预留设置声屏障条件”。2016年年底，3号线高架段开工建设，为尽可能减小轨道交通运营噪声的影响，我公司主动安装了直立式声屏障，同时采用了轨道减振措施，2019年年底正式开通试运营。2017年3月保利地产竞得现保利罗兰香谷小区地块，根《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。”规定，地块开发单位应主动采取降噪措施。

编辑 许大鹏