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新安晚报 安徽网 大皖新闻讯  “T221次开过来了，11道停车，各班组注意。”2月1日上午8时，正值大年初一，合肥车辆段合肥运用车间值班室内，对讲机的呼喊声和电话铃声此起彼伏，一位头发花白但又神采奕奕的老师傅正在有条不紊地向各作业组传达调度指令。他就是中国铁路上海局集团合肥车辆段值班员蔡圣强，一位有着近20年党龄的老党员。

蔡圣强今年60岁，即将退休。今年的春运是他在岗位的最后一次春运，对他而言意义非凡。值班室是客车运用检修作业的“指挥所”。春运期间，由于增开临客，值班室每日需要对20余趟客车的作业进行精准安排。车列此进彼出，既要保证列车停靠的检修股道精准无误，又要保证每一趟列车都有足够的技检时间，正点出发。而在固定的技检时间内，除了安排运用车间7个班组检修人员按计划逐趟施修，配合进行制动、列尾试验，还要协调好给水、吸污、调车等兄弟单位协同作业，并做好台账整理记录工作。

“春节期间临客停运整修，摘车、加挂作业较多，我们不能有一点失误。”蔡圣强说，“只要我在岗位上一天，就得把安全这条生命线给兄弟们守住。”“在岗一分钟，尽职60秒”是他给自己定了三十多年的老规矩。

当班期间，蔡圣强需要长时间盯着电脑屏幕和指挥大屏，核对命令、故障车号及防护号志状态等信息，眼睛疲惫了，就滴眼药水缓解疲劳；由于要反复向各作业组传递调度指令、沟通故障信息，嗓子哑了，便含上润喉片保持嗓音的清晰。一天里，他要拿起放下对讲机200余次，最多时一条命令要重复7、8遍。有时，他还略带幽默地用合肥土味普通话联系作业进程，那抑扬顿挫的语音调剂着工作的氛围。

“舍不得蔡师傅，有他在，我们心里才踏实。”聊起蔡圣强快退休，值班室里的同志们都满是不舍，“不懂的、不清楚的，或是遇到了麻烦，我们都习惯问蔡师傅，车辆信息、调度命令、作业计划，甚至乘务员手机号码，只要一问他，他马上就能帮我们解答。”